Trzy główne projekty europejskie w dziedzinie transportu, których zakres sięga od krajów nadbałtyckich aż po Półwysep Iberyjski, ruszają pełną parą – spisano w tym celu trzy protokoły ustaleń. Złożenie podpisów na protokołach przez przedstawicieli zaangażowanych państw członkowskich i zatwierdzenie ich przez wiceprzewodniczącego Komisji Europejskiej Siima Kallas wraz z europejskimi koordynatorami transeuropejskich sieci transportowych (TEN-T) jest świadectwem ich determinacji, by możliwie szybko i skutecznie doprowadzić te projekty do skutku.

Trzy omawiane projekty to łącząca Estonię z Polską oś Rail Baltica, linie dużych prędkości między Francją, Hiszpanią i Portugalią, oraz strategiczna oś kolejowa Wschód-Zachód, przebiegająca na trasie Lyon–Turyn–Triest–Ljubljana–Budapeszt.

Podpisy pod trzema protokołami uzgodnień złożyli przedstawiciele zainteresowanych państw członkowskich rangi ministerialnej odpowiedzialni za transport, a następnie potwierdzone przez wiceprzewodniczącego Siima Kallasa oraz trzech europejskich koordynatorów TEN-T:

• Projekt priorytetowy nr 3 – oś szybkiej kolei Europy Południowo-Wschodniej – ma kapitalne znaczenie dla wypełnienia wieloletniej luki w komunikacji między iberyjską siecią kolei a resztą Europy spowodowanej przez bariery naturalne i różnicę w rozstawie szyn; Dokument podpisali: José Blanco Lopez, w imieniu Hiszpanii, Antonio Mendonça, z Portugalii, Dominique Bussereau z Francji, Siim Kallas oraz europejski koordynator Carlo Secchi.
• Projekt priorytetowy nr 6 – oś kolejowa Lyon–Triest–Divača/Koper–Divača–Ljubljana–Budapeszt–granica Ukrainy – stanowi brakujące ogniwo na trasie Wschód-Zachód, odgrywającej kluczową rolę w integracji europejskiej od czasu rozszerzenia w roku 2004. Dokument podpisali: Dominique Bussereau w imieniu Francji, Altero Matteoli ze strony włoskiej, Patrick Vlačič - Słowenia, Tamás Fellegi - Węgry, Siim Kallas oraz Laurens Jan Brinkhorst, europejski kordynator.
• Projekt priorytetowy nr 27 – Rail Baltica – ściślej łączy ze sobą nie tylko republiki bałtyckie, ale również poprawia stan komunikacji w Europie Środkowej i Skandynawii. Dokument podpisali: polski minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, Arūnas Štaras z Litwy, Aivita Lublina-Golmane z Łotwy, Eero Pärgmäe z Estonii i Mikael Nyberg z Finlandii a ze strony Komisji Siim Kallas oraz europejski koordynator Pavel Telička.

Bliższe informacje o priorytetowych projektach TEN-T na stronach Komisji Europejskiej.

Źródło: Komisja Europejska